Согласно регламен­ту, утвержденному приказом генерально­го директора нашего предприятия, завод­ская оценочная комис­сия во главе с директо­ром по инжинирингу Д. Н. Туруновым рас­смотрела все проекты, поступившие из струк­турных подразделе­нии. Они представле­ны во всех трех номи­нациях: «Охрана тру­да и промышленная безопасность», «Охра­на здоровья», «Охра­на окружающей сре­ды». Следующий этап — оценка представлен­ных разработок руко­водителем данного проекта на ЕМЗ, гене­ральным директором предприятия А. Л. Подкорытовым.

Наиболее активно и творчески подошли к конкурсу в ЦПП (на­чальник цеха В. Ступак). Совместно с управлением подготов­ку ремонтов здесь раз­работано четыре пред­ложения: три в сфере охраны труда и про­мышленной безопасно­сти, одно направлено на охрану здоровья трудящихся. Серьезно подошли к участию в конкурсе доменщики (группа во главе с начальником цеха А. Кузнецовым). Стар­ший мастер производ­ства на горячем участ­ке работ (газовое хо­зяйство) Б. Азаров и его коллега С. Бурменко предложили схему контроля содержания углекислого газа на до­менных печах № 1, 4, 5, которая позволит оперативно реагиро­вать на появление в рабочей зоне доменно­го таза и тем самым исключить отравление им персонала. А про­ект. подачи азота в за­грузочные устройства доменных печей на­правлен на снижение вероятности образова­ния «гремучей» смеси в объемах межконусно­го пространства и шлюзовой камеры. В свою очередь, это уве­личивает срок эксплуа­тации загрузочного устройства, улучшает условия труда обслу­живающего персонала.

Интересная разра­ботка поступила из ав­тотранспортного цеха. Мастер технологиче­ской колонны В. Кулаковский и замести­тель начальника цеха И. Ретинский внесли на рассмотрение про­ект, направленный на облегчение физическо­го труда водителей при технологическом обслуживании больше? грузных автомобилей БелАЗ. Помимо этого, внедрение мероприя­тия позволяет также сократить время тех­нического обслужива­ния и увеличить срок службы узлов автомо­биля.

В управлении желез­нодорожного транспор­та исполняющий обя­занности главного ин­женера Г. Галух, на­чальник службы пути В. Ветошко и мастер восстановительного по­езда А. Шеховцов предложили проект применения грузоза­хватного приспособле­ния при подъеме тепловоза ТЭМ-2 грузо­подъемным краном ЕДК-300/2. Это по­зволит улучшить усло­вия и безопасность труда, снизить риск травмирования работ­ников.

На снижение вероят­ности потенциального травмирования трудя­щихся направлен и проект начальника участка С. Обидного и мастера К. Громенко (ЦРМО-2) по устрой­ству местного освеще­ния станка по изготов­лению клиньев.

ЦСиП совместно с УОТиПБ внесли на рассмотрение проект автоматического управ­ления наружным осве­щением территории предприятия. Он улуч­шает условия труда и снижает вероятность получения работником травмы.

В номинации «Охра­на здоровья» совмест­ные проекты разра­ботали специалисты заводского санато­рия-профилактория и УОТиПБ (главный врач Е. Змеева, на­чальник управления А. Падаев). В частно­сти, в этих проектах предлагается снизить заболеваемость трудя­щихся за счет органи­зации в здравпунктах систематического конт­роля состояния сердеч­но-сосудистой системы, оборудования там же кабинетов аэроионоте­рапии, а в цехах — ингаляториев.

Продуманными яв­ляются проекты известковоогнеупорного цеха и цеха вентиля­ции (руководители В. Соловьев и В. Яро­шенко). Их реализа­ция позволяет, прежде всего, улучшить условия труда и снизить нагрузку на окружаю­щую среду. В ИОЦ, в частности, предлагают применять водораство­римый состав, который содержит увлажняю­щие, проникающие и агломерирующие ком­поненты, для ороше­ния вагонов с известью в ходе их транспорти­ровки. А в цехе венти­ляции рассматривают возможность примене­ния аспирационных рукавов при разгрузке пылевыделяющих сы­пучих материалов из выгрузных бункеров электрофильтров и других устройств. В данном случае приори­тетной является цель улучшения условий труда, снижения запыленности рабочей зоны и прилегающей терри­тории.

Каждый из 22 проек­тов получит свою оцен­ку. Те, которые прой­дут отбор, будут реко­мендованы для участия в следующем этапе конкурса на уровне Дивизиона стали и проката ООО «Метин­вест Холдинг».